Visto lo visto y tras las últimas informaciones en los medios de comunicación nacionales, tengo la ligera sospecha de que a los astilleros nacionales, "Navantia", no les van a hacer muchos encargos de nuestro proyecto estrella: El submarino "S-80".
Allá por el 2005 comenzó a construirse en los astilleros antes citados cuatro submarinos divinos de la muerte y destinados a jubilar a los antiguos S-70, que ya tienen más años que muchos de los que los tripulan. Con un presupuesto inicial de 2.132 millones de euros, nuestros ingenieros y técnicos se ponen manos a la obra, previamente nos habíamos peleado con nuestro socio francés en el astillero y decidimos acometer el proyecto en solitario. Imaginen la escena:
Ministerio de Defensa, reunión de ingenieros y mandamases...
"Que se habrán creído estos gabachos...se pensaran que para hacer cuatro submarinos de nada nos hace falta su ayuda...Ja" - "Mire usted, deberíamos contar con ellos...son muy cualificados en estos temas..." "Nada...nada...Pelaez, por mis huevos que haremos los submarinos..."
Pues nada, pasa el tiempo y tornillo por aquí tornillo por allá y llega el año 2013, entonces resulta que ha habido un pequeño problemilla con el peso de los submarinos, se dan cuenta que si los echan al agua se iban a quedar como refugio de pulpos y doradas. Total...1.700 millones más de euros y listo.
Pero...volvamos al Ministerio...
"Hay que tener cojones...quien fue el listo que echo a los franceses...vaya mierda de submarino" "Señor, creo que se lo advertí...podemos llamarlos todavía..." "Si, antes muerto que bajarme los pantalones ante los gabachos...Pelaez, llame a mi cuñao que tiene un vecino en la playa que trabaja en una empresa americana que entienden de submarinos y cosas de esas."
Y así fue. Les asesoran los americanos y tras pagarles 14 millones de euros deciden que ya que el muchacho ha nacido gordito, pues se alarga y se reparte el peso. Fácil. Pim, pam, pim ,pam, llegamos a nuestros días. Entonces se dan cuenta que como lo hemos estirado, no coge en el aparcamiento. Solución; se hace el aparcamiento más grande, 16 millones más de euros y el retraso correspondiente.
Mientras en el Ministerio...
"No si ya lo decía yo...los yankes no...los yankes no...pues toma, ahora no coge el puto submarino en el puto muelle" "Señor...si me hubiera hecho caso...los franceses" "Pelaez...si llama a la ministra, no estoy, solo faltaba que me tocara las narices una tía"
Por no hablar del sistema de propulsión, se tiene previsto un sistema novedoso de propulsión independiente de aire (AIP), pero para no retrasar más el proyecto no se implantará este sistema hasta el tercero de los cuatro que se están fabricando, los dos primeros...a gasoil como mi coche.
Ay...Gila, maestro, si levantaras la cabeza...
Allá por el 2005 comenzó a construirse en los astilleros antes citados cuatro submarinos divinos de la muerte y destinados a jubilar a los antiguos S-70, que ya tienen más años que muchos de los que los tripulan. Con un presupuesto inicial de 2.132 millones de euros, nuestros ingenieros y técnicos se ponen manos a la obra, previamente nos habíamos peleado con nuestro socio francés en el astillero y decidimos acometer el proyecto en solitario. Imaginen la escena:
Ministerio de Defensa, reunión de ingenieros y mandamases...
"Que se habrán creído estos gabachos...se pensaran que para hacer cuatro submarinos de nada nos hace falta su ayuda...Ja" - "Mire usted, deberíamos contar con ellos...son muy cualificados en estos temas..." "Nada...nada...Pelaez, por mis huevos que haremos los submarinos..."
Pues nada, pasa el tiempo y tornillo por aquí tornillo por allá y llega el año 2013, entonces resulta que ha habido un pequeño problemilla con el peso de los submarinos, se dan cuenta que si los echan al agua se iban a quedar como refugio de pulpos y doradas. Total...1.700 millones más de euros y listo.
Pero...volvamos al Ministerio...
"Hay que tener cojones...quien fue el listo que echo a los franceses...vaya mierda de submarino" "Señor, creo que se lo advertí...podemos llamarlos todavía..." "Si, antes muerto que bajarme los pantalones ante los gabachos...Pelaez, llame a mi cuñao que tiene un vecino en la playa que trabaja en una empresa americana que entienden de submarinos y cosas de esas."
Y así fue. Les asesoran los americanos y tras pagarles 14 millones de euros deciden que ya que el muchacho ha nacido gordito, pues se alarga y se reparte el peso. Fácil. Pim, pam, pim ,pam, llegamos a nuestros días. Entonces se dan cuenta que como lo hemos estirado, no coge en el aparcamiento. Solución; se hace el aparcamiento más grande, 16 millones más de euros y el retraso correspondiente.
Mientras en el Ministerio...
"No si ya lo decía yo...los yankes no...los yankes no...pues toma, ahora no coge el puto submarino en el puto muelle" "Señor...si me hubiera hecho caso...los franceses" "Pelaez...si llama a la ministra, no estoy, solo faltaba que me tocara las narices una tía"
Por no hablar del sistema de propulsión, se tiene previsto un sistema novedoso de propulsión independiente de aire (AIP), pero para no retrasar más el proyecto no se implantará este sistema hasta el tercero de los cuatro que se están fabricando, los dos primeros...a gasoil como mi coche.
Ay...Gila, maestro, si levantaras la cabeza...
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